COMPLETAMENTE RINNOVATA LAND ROVER DISCOVERY 3

 

DESIGN FUNZIONALE

Design ispirato dalla funzionalita', per offrire il massimo della spaziosita' e della versatilita'.

Moderno ma coerente alla tradizione Land Rover linee semplici e pulite, superfici attuali.

Un abitacolo arioso, con abbondanza di spazio e comfort per il guidatore e per tutti i passeggeri.

Visibilita' eccellente grazie alla posizione di guida dominante ed ai sedili disposti a gradinata.

Il distintivo portellone in due pezzi e asimmetrico offre versatilita' e facilita' di accesso.



SORPRENDENTI QUALITÀ DINAMICHE SU ASFALTO E FUORISTRADA



Innovativa struttura scocca-telaio integrato della Land Rover costituisce la base per sorprendenti qualita' dinamiche su asfalto e fuoristrada.

Questa soluzione combina la raffinatezza e le qualita' stradali proprie delle carrozzerie monoscocca con la robustezza del tradizionale telaio separato, elemento basilare per eccellenti prestazioni fuoristrada.

Il Terrain Response fa il suo debutto nella produzione di serie. Concepita e brevettata dalla Land Rover, questa tecnologia massimizza la trazione, la guidabilita' ed il comfort.

Per avere sempre il set-up ottimale, basta semplicemente selezionare uno dei cinque programmi del Terrain Response

Le sospensioni a quattro ruote indipendenti assicurano una maneggevolezza da berlina ed un elevata qualita' di viaggio.

Sugli allestimenti alto di gamma, le sospensioni pneumatiche con interconnessione incrociata aumentano la raffinatezza su asfalto e le prestazioni fuoristradistiche.

Efficacia della trazione integrale permanente coadiuvata dagli avanzati sistemi a controllo elettronico quali il Controllo Trazione, il Controllo Dinamico della Stabilita' , e il premiato Sistema automatico di rallentamento in discesa HDC concepito e realizzato dalla Land Rover.

ABS piu' il nuovo freno di stazionamento elettronico.

Scatola guida a pignone e cremagliera, precisa e sensibile.

Disponibilita' dei fari adattivi, che ruotano seguendo la traiettoria delle curve.

 


MOTORI POTENTI E TRASMISSIONI EVOLUTE


Gamma motori capeggiata dal V8 di 4.4 litri di derivazione Jaguar il motore piu' potente che sia stato mai montato su una Land Rover di serie

Il nuovo e rimarchevole turbodiesel TDV6 di 2.7 litri sara' prevedibilmente la motorizzazione piu' richiesta nei mercati europei.

In alcuni mercati selezionati, sara' disponibile anche il dolce ed elastico V6 benzina di 4.0 litri

Tutti i motori sono stati sviluppati specificamente per soddisfare le esigenze Land Rover, specialmente per le prestazioni in fuoristrada, la durata ed affidabilita'.

Tutte le motorizzazioni sono abbinabili alla reputata trasmissione automatica ZF a 6 velocita' con selezione intelligente delle marce. Per il TDV6 e' disponibile anche un cambio manuale a 6 velocita'.

Differenziale centrale con bloccaggio a controllo elettronico. Disponibilita' del bloccaggio elettronico anche per il differenziale posteriore.




DESIGN E CARATTERISTICHE DEGLI INTERNI


Sorprendente spaziosita' dell ' abitacolo in lunghezza, altezza e larghezza, per tutti gli occupanti.

Scelta tra le configurazioni 5 e 7 posti. Ove presente, la terza fila di sedili offre una ampiezza tale da accogliere il 95 % degli adulti.

Disponibilita' di rivestimenti in pelle e di sedili a regolazione elettrica.

Le numerose combinazioni di trasporto passeggeri/bagagli consentono la piu' ampia versatilita' .

Tutti i sedili posteriori possono essere ripiegati sul pianale cosi' da ottenere un piano di carico piatto e di enormi dimensioni (la lunghezza, ad esempio, sfiora i 2 metri).

Numerosi portaoggetti distribuiti in ogni parte del veicolo.

Plancia in materiali di alta qualita' e con un design architettonico.

Climatizzatore di serie , a controllo automatico come opzione.

Sistemi audio di livello elevato, piu' disponibilita' di un avanzato sistema di navigazione.

Sino a dieci Airbag a completamento di un generoso package di dotazioni e accorgimenti tecnici volti alla sicurezza degli occupanti.



 






COLLAUDO E SVILUPPO


Un programma di collaudo fra i più severi e variegati in assoluto, con un totale di 6.400.000 km nei 5 continenti.

Gli scenari dei test affrontati da Discovery 3 ne rispecchiano l’ampiezza delle prestazioni: prove di alta velocità nel circuito del Nurburgring, scalate sulle dune di sabbia nel Dubai, tortura delle sconnesse e interminabili piste dell’entroterra australiana.

Sviluppata per soddisfare il severissimo capitolato che la Land Rover si è imposta nelle prestazioni fuoristrada, presumibilmente il più rigoroso fra tutti i costruttori di autoveicoli: guadi profondi, scalata e discesa di rampe fortemente inclinate, temperature ambientali estreme.

Lungo e variegato programma di sviluppo su strada e ad alta velocita', più collaudi nell’uso urbano reale, compresi il traffico di Tokio e New York.

 Massiccio programma di test di laboratorio svolti negli avanzati centri di ricerca e sviluppo Land Rover nel Regno Unito.
foto motore
foto ambienti esterni
foto interni
foto test discovery 3



 

 

 

 

 

 

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